Мельница Ассана, первая паровая мельница в Бухаресте. Она является частью промышленного наследия Румынии и отнесена Министерством культуры к историческим памятникам национального значения. К сожалению, сейчас мельница Ассана потеряла свою былую славу, превратившись в руины. Более подробно об истории строительства первой паровой мельницы в Бухаресте читайте на bucharest.name.
Первая паровая
Жители столицы называют мельницу Ассана по-разному. Для кого-то она является мельницей с роликами. Кто-то называет ее Огненной мельницей или даже Пароходом Ассана. Как бы там ни было, а если бы мельницы отмечали дни рождения, то эта уже праздновала бы начало второй сотни лет. Она расположена в районе Обор-Лизеана. Этот район славится своим промышленным характером. Еще с XIX века здесь размещалось несколько промышленных предприятий, таких как мельница Stancovici, мельница Олмазу, канатная фабрика, кирпичный завод, мыльная фабрика, ну и “Mill lui Assan” — первая паровая мельница в Румынии.
Сначала это был небольшой масляный пресс. Затем к нему присоединили мельничные камни, что позволило молоть зерно. Все эти агрегаты приводились в движение с помощью лошадей. В 1853 году, когда еще не было даже кирпичного завода, купцы Георге Ассан и Ион Мартинович объединили усилия и решили возвести исключительное сооружение, на котором установить технику, привезенную из Вены. Ее транспортировка по Дунаю, а затем по маршруту Джурджу — Бухарест заняла около месяца. Но пережив долгие странствия, купцы, наконец, доставили в Бухарест паровой двигатель Siegel, лучшую машину на то время. Именно с ее помощью они превратят свою мельницу в чрезвычайно прибыльный бизнес.
Начало династии мельников
Но поначалу клиенты восприняли технический прогресс довольно сдержанно. И хотя мельницу установили осенью 1853 года, хлеборобы и пекари не только не бросились молоть здесь зерно, а наоборот, сторонились этой мельницы. Они считали, что если при работе идет дым, то одно из двух: или мука подгорит и не будет иметь вкуса, или там работает дьявол. Все объяснения прогрессивных владельцев никак не могли их убедить. Но на помощь пришла погода. Дело в том, что в том году была ужасно морозная зима, которая заморозила все водяные мельницы. А если так, то хочешь, не хочешь, пришлось обращаться к Ассану. После того как первый клиент смолол зерно, и увидел, что ничего плохого не происходит, даже наоборот, качество муки улучшилось, к Ассану образовалась очередь. Именно с этого года в Бухаресте начинается упадок водяных мельниц.
В 1865 году Георге Ассан разошелся со своим партнером и остался единственным владельцем предприятия. С гордым видом крепости, которая окружена другими хозяйственными постройками, мельница Ассана после смерти бизнесмена остается в собственности двух его сыновей. Братья Ассан продолжают дело отца и расширяют мельницу, достраивая ее. Работы прекращаются лишь после того, когда один из дымоходов достигает небывалой высоты — 10 метров. Через некоторое время, выяснилось, что это не предел. После дополнительной платы строительство будет возобновлено, а дымоход поднимут на проектную высоту 26 метров. В 1894 году мельница перемалывает уже до 7 вагонов пшеницы за сутки.
Расширение мельницы Ассана продолжается за счет новых построек. На полувековою годовщину существования возводится зерновой силос высотой 41 метр, который стал самым высоким зданием в Бухаресте той эпохи. На вершине башни главного корпуса эффектным дополнением стало размещение больших бронзовых часов. Часы Ассана десятилетиями точно показывали время жителям этого района. Их видели даже с дальних уголков. Развитие мельницы Ассана продолжается после того, как в 1903 году к зданию была подведена электроэнергию и природный газ. Владельцы оказались прогрессивными людьми. Они следили за техническим прогрессом, а потому их предприятие постоянно обновлялось, пополняясь новейшими машинами и технологиями.
Фабрики Ассана и упадок и упадок
В 1930 году мельница Ассана была преобразована в акционерное общество с новым названием — «Фабрика Ассана». Под этим названием сосредоточились четыре различных промышленных вида деятельности: помол зерна, производство растительных масел, производство лаков и красок, а также изготовление мыла и шпаклевки. К тому же став акционерным обществом фабрика Ассана наняла на работу 33 работника, а в январе 1946 года, после окончания войны, на фабрике было уже 400 рабочих и служащих.
Коммунистический режим национализировал «Фабрику Ассана» в июне 1948 года. После 1950 года в зданиях мельницы работало несколько предприятий, среди них хлебозавод «Grâul» и маслозавод «13 декабря». В 1995 году были сняты кованые окна, а также другие декоративные элементы из цинка и свинца с крыш и башен. С памятника сорвали идентификационные таблички. Архив и ценная мебель, оставшиеся от бывших владельцев фабрики, были украдены. Кроме того, машины, изготовленные в Вене до 1900-х годов, демонтировали и продали на металлолом.
Правда, некоторые машины завода будут выставлены в Техническом музее Димитрие Леонида в Бухаресте. Что же касается зданий, то началось их разрушение. В 2008 году произошел большой пожар. И все же центральное здание, самое ценное из ансамбля, «Корабль Ассана», выдержал испытание. Он, как напоминание об эпохе, когда Бухарест был маленьким Парижем.