Sistemul centralizat de distribuție a energiei termice din București este al doilea ca mărime din lume. Rețeaua de termoficare se întinde pe o lungime de 4000 km: 1000 km de rețea primară și 3000 km de rețea secundară. În ciuda acestui fapt, sistemul de încălzire din București se află în pragul falimentului, iar unele cartiere rămân adesea fără căldură și apă caldă, chiar și în sezonul rece. În acest articol, vom prezenta istoria încălzirii în capitală și criza în care se află sistemul de termoficare din București. Mai multe pe bucharest.name.
Istoria sistemului de încălzire
În 1959, Institutul de Cercetări și Proiectare Energetică a elaborat un plan de încălzire a Bucureștiului, având ca scop asigurarea cu apă caldă și căldură a locuințelor și instituțiilor publice din capitală. Lucrările la rețeaua de termoficare au început cu modernizarea Centralei Electrice Grozăvești, construită în 1889. În 1964, au fost construite centralele CET Titan și CET București Sud.
Centrala Termică București Sud este cea mai mare centrală de acest tip, nu doar din România, ci și din întreaga Europă de Sud-Est. Puterea sa electrică instalată ajunge la 200 MW, iar puterea termică instalată este de 530 Gcal/oră. La toate cele trei cazane, instalațiile de ardere au fost modernizate pentru a respecta cerințele de mediu.
În 1972, a fost construită CET București Vest. În 1975, au fost pornite unități cu turbine cu abur. La acea vreme, combustibilul principal era petrolul, iar gazul natural servea drept combustibil de rezervă. În prezent, turbinele funcționează complet pe gaz natural, iar petrolul este folosit doar în cazuri speciale din cauza restricțiilor de mediu.
După căderea regimului comunist în 1989, Consiliul General al Capitalei a înființat Administrația de Distribuție a Energiei Termice din București (RADET), având ca scop transportul, producția, distribuția și furnizarea energiei termice în București. Ulterior, aproape toate aceste responsabilități au fost transferate companiei Electrocentrale București (ELCEN), care aparține Ministerului Energiei, în timp ce distribuția a rămas în sarcina RADET.
Sistemul de încălzire din București se află într-o criză profundă. În 2019, compania RADET a intrat în faliment din cauza incapacității de a plăti o datorie de 3,8 miliarde de lei. În plus, peste 80% din conductele termice ale orașului sunt într-o stare foarte proastă. Un raport al Consiliului General al Capitalei arată că înlocuirea sistemului de încălzire din capitală ar putea dura aproximativ 20 de ani.
Primarul Capitalei despre înlocuirea sistemului de încălzire
Am relatat anterior despre unele promisiuni neîndeplinite și realizate din campania electorală a primarului Bucureștiului, Nicușor Dan. Imediat după alegerea sa, acesta a promis că în primii trei ani de mandat va înlocui 300 de kilometri de rețea magistrală (100 km pe an). Realitatea s-a dovedit a fi diferită.
La începutul anului 2021, primarul a anunțat că lucrările la o rețea de 53 de kilometri sunt în curs de desfășurare. Cu toate acestea, după 10 luni, Nicușor Dan a declarat că, în 2021, s-au reușit reparații doar pe 15 kilometri, din cauza lipsei documentației necesare.
În octombrie 2022, Nicușor Dan a anunțat că în primăvara anului 2023 vor începe lucrările de reabilitare pentru 210 km de rețea de termoficare, cu un termen de finalizare de patru ani. Proiectul este finanțat din fonduri europene și are o valoare de 260 milioane de euro.
Pentru ca toți locuitorii capitalei să aibă acces constant la apă caldă și căldură, este necesară modernizarea a peste 1000 de kilometri de rețea. Conductele prin care este transportată apa caldă în București au deja între 40 și 50 de ani. Dacă în capitală există astfel de probleme mari cu încălzirea, la nivel național acestea sunt și mai mari.